Nieuws
Wethouder Karakus onthult ontwerpen Nieuwe
Stadskantoor
Wethouder Hamit Karakus (Wonen en Ruimtelijke Ordening) heeft
vandaag in het Nederlands Architectuurinstituut (NAi) de
ontwerpen onthuld voor het Nieuwe Stadskantoor. Vijf
deelnemende architecten aan de ontwerpwedstrijd dienden een
ontwerp in. De onthulling is tevens het startschot voor de
tentoonstelling van de vijf maquettes in het NAi en het City
Informatiecentrum aan de Coolsingel.
Rotterdammers die de tentoonstelling bezoeken, kunnen met een kaart aan de beoordelingscommissie laten weten wat zij van de ontwerpen vinden. De beoordelingscommissie onder leiding van Ole Bouman, directeur van het NAi, zal op basis van de beoordelingscriteria waaronder de mening van het publiek één van de vijf ontwerpen voordragen aan het college. Het college neemt hier in oktober 2009 een besluit over. Het Nieuwe Stadskantoor aan de Meent/Rodezand moet het meest duurzame gebouw van Nederland worden met architectuur van internationale allure.
Gebouw voor Rotterdammers
Het Nieuwe Stadskantoor krijgt een belangrijke functie voor
Rotterdammers. Er ontstaat een passage tussen de Coolsingel en
de Meent en het gebouw huisvest straks de grootste Rotterdamse
stadswinkel. Ook de centrale ligging en de historische en
monumentale waarde maken de herontwikkeling van het gebouw
bijzonder. Wethouder Hamit Karakus (Wonen en Ruimtelijke
Ordening): "Het Nieuwe Stadskantoor moet een gebouw worden
waar Rotterdammers trots op zijn. Ik roep Rotterdammers daarom
op om de ontwerpen te bekijken en hun mening kenbaar te
maken." Van 1 tot en met 13 september zijn de maquettes
van de vijf ontwerpen gratis te bezichtigen in de foyer van het
NAi. Van 14 tot en met 20 september zijn de maquettes te zien
in het City Informatiecentrum.
Symbool voor tweede wederopbouw
binnenstad
Rotterdam werkt aan een aantrekkelijke binnenstad. Het hart van
de stad maakt de komende jaren een complete verandering door
naar een plek waar wonen, werken en vrije tijd samenkomen. Het
Nieuwe Stadskantoor moet het symbool van deze "tweede
wederopbouw" worden en maakt straks een passage tussen de
Coolsingel en het Laurenskwartier mogelijk. Het Stadskantoor
bood jarenlang onderdak aan het Stadstimmerhuis van waaruit de
wederopbouw van Rotterdam werd geregisseerd na de Tweede
Wereldoorlog. Tussen 2009 en 2014 maakt de gemeente van het
Stadskantoor opnieuw een vitaal gebouw voor Rotterdammers. Van
het huidige pand blijft het monumentale L-vormige deel
behouden, de latere aanbouw wordt gesloopt. Het Nieuwe
Stadskantoor biedt straks plaats aan kantoren van de gemeente
Rotterdam, de grootste Stadswinkel van Rotterdam, een
binnenplein en passage, en een ondergrondse parkeergarage. Ook
komen er woningen in de hoogbouw en winkels en horeca aan de
straatkant.
Criteria
De beoordelingscommissie maakt haar keuze op basis van criteria
die door de gemeente zijn opgesteld. Naast dat de plannen
worden getoetst op kosten en risico's zijn de criteria:
- De mening van Rotterdammers: op basis van ingediende stemkaarten bij het NAi en CI
- Architectuur en functionaliteit: hoe zullen bezoekers, gebruikers, bewoners en passanten het Stadskantoor ervaren?
- Stedenbouwkundige inpassing: sluit het Stadskantoor goed aan bij de rest van de binnenstad
- Monument: hoe is de combinatie tussen monument en nieuwbouw
- Duurzaamheid: de gemeente wil dat het Stadskantoor het meest duurzame gebouw van Nederland wordt
De deelnemende architectenbureaus zijn:
- Claus en Kaan Architecten
- Mecanoo in combinatie met Kossman.deJong en Wubbo Ockels
- Meyer en van Schooten Architecten in combinatie met architectenbureau Fritz
- OMA in combinatie met abt
- SeARCH in combinatie met Christian Müller Architects
Vandaag vindt in de Rotterdamse rechtbank het kort geding plaats naar aanleiding van de architectenselectie Stadskantoor. Het college van B&W koos in oktober 2009 op voordracht van een beoordelingscommissie voor het ontwerp van Office for Metropolitan Architecture (OMA). De commissie oordeelde dat dit ontwerp het meest voldoet aan de gestelde criteria. Het ontwerp is volgens de commissie spraakmakend en innovatief. Daarnaast haalt het ontwerp het hoogste niveau op de internationale duurzaamheidsstandaard. De vier overige deelnemende architectenbureaus kunnen zich niet met de voorgenomen gunning aan OMA verenigen en eisen middels een kort geding een herbeoordeling. De uitspraak van het kort geding wordt verwacht op 17 februari. Voor deze datum krijgt het ontwerpproces nog geen vervolg, maar de herontwikkeling van het Stadskantoor loopt ondertussen wel door. Zo vinden er op dit moment sloopwerkzaamheden plaats om het Stadskantoor gereed te maken voor de ontwikkeling. De gemeente kijkt met vertrouwen terug op de gevolgde procedure.
Keuze voor OMA voor Stadskantoor was
terecht
De rechter in het kort geding over de architectenselectie Stadskantoor heeft vandaag uitspraak gedaan. Hij oordeelt dat de gemeente Rotterdam juist heeft gehandeld bij haar keuze voor Office for Metropolitan Architecture (OMA). De commissie oordeelde dat dit ontwerp het meest voldoet aan de gestelde criteria. Het ontwerp is volgens de commissie spraakmakend en innovatief. Daarnaast haalt het ontwerp het hoogste niveau op de internationale duurzaamheidsstandaard. De vier overige deelnemers aan de architectenselectie; Meyer & Van Schooten, SeARCH, Mecanoo en Claus en Kaan; eisten een herbeoordeling van de ontwerpen, maar de rechter wijst dit af. Ook de vordering dat OMA uitgesloten had moeten worden van beoordeling, omdat het ingediende ontwerp niet zou voldoen aan de minimumeisen op gebied van budget en duurzaamheid is door de rechter afgewezen.
Wethouder Karakus verwijdert loopbrug Stadskantoor
Wethouder Karakus (Wonen en Ruimtelijke Ordening) heeft vandaag op het Rodezand de loopbrug tussen het Stadhuis en het Stadskantoor verwijderd. “Vandaag slaan we een brug naar de toekomst door de brug uit het verleden te verwijderen,” aldus Karakus. Waar het oude Stadskantoor vooral ambtenaren huisvestte, krijgt het nieuwe Stadskantoor een centrale functie in de binnenstad met de grootste Stadswinkel, een binnenplein, een ondergrondse parkeergarage en een passage tussen de Coolsingel en het Laurenskwartier.


